
Elektronikus expanziós szelep (EEV): így adagolja a klíma a hűtőközeget
Frissítve:
A klíma hűtőkörében van egy apró alkatrész, amelyről kevesen hallottak, pedig nélküle a készülék nem tudna hűteni: az elektronikus expanziós szelep. A modern, inverteres klímákban ezt a feladatot egy elektronikusan vezérelt szelep, az EEV (Electronic Expansion Valve) látja el. Ez adagolja pontosan annyi hűtőközeget az elpárologtatóba, amennyire éppen szükség van.
Zóni Zoltán vagyok, hűtő-, klíma- és hőszivattyú berendezés-szerelő. Korábban már írtunk a kompresszorról és a 4 utas szelepről; most a hűtőkör harmadik kulcsszereplőjét, az elektronikus expanziós szelepet mutatom be.
Mi a feladata az elektronikus expanziós szelepnek?
A hűtőkörnek van egy nagynyomású és egy kisnyomású oldala. A kompresszor hozza létre a nagy nyomást, az elektronikus expanziós szelep pedig a határ a két oldal között. A kondenzátorból érkező meleg, folyékony hűtőközeg egy nagyon szűk nyíláson préselődik át, ettől hirtelen leesik a nyomása. A folyadék egy része azonnal elpárolog, és az egész keverék erősen lehűl. Ez a hideg keverék megy az elpárologtatóba, ahol hőt vesz fel.
A szelepnek tehát két dolga van: nyomásesést okoz, és adagol. Ha túl sok hűtőközeget enged át, az nem tud mind elpárologni, és folyadék juthat a kompresszorba. Ha túl keveset, az elpárologtató egy része kihasználatlan marad, és a klíma gyengén hűt.
Az expanziós szelepek fajtái
- Kapilláris cső: egy hosszú, nagyon vékony rézcső, amely állandó ellenállást jelent. Egyszerű és olcsó, de nem tud alkalmazkodni a változó terheléshez. Régebbi és egyszerűbb készülékekben, hűtőszekrényekben használják.
- Termosztatikus expanziós szelep (TXV): egy hőérzékelő patron nyitja-zárja a szívócső hőmérséklete alapján. Mechanikusan szabályoz, főleg kereskedelmi és ipari hűtésben gyakori.
- Elektronikus expanziós szelep (EEV): léptetőmotor mozgatja, a klíma vezérlőpanelje irányítja. Ez a legpontosabb megoldás, és ez illik igazán az inverteres, változó fordulatú kompresszorokhoz.
Hogyan működik az elektronikus expanziós szelep (EEV)?
Az EEV tetején egy tekercs ül, alatta egy léptetőmotor forgórésze. A vezérlőpanel impulzusokkal forgatja a motort, amely egy menetes szárral fel-le mozgatja a szeleptűt. A tű a szelepülékben lévő nyílást szűkíti vagy tágítja. A nyitást „lépésekben” mérjük: típustól függően néhány száz lépés a teljes zárás és a teljes nyitás közötti út, így a szelep nagyon finoman állítható.
Hogy mennyire kell nyitni, azt a vezérlés érzékelők alapján dönti el. A hőmérséklet-érzékelők az elpárologtatón, a szívócsövön és a kompresszor nyomócsövén mérnek, egyes rendszerekben nyomásérzékelő is van. Ezekből számolja ki a túlhevítést, vagyis hogy a teljesen elpárolgott gáz mennyivel melegebb a párolgási hőmérsékletnél. Sok split klíma a kompresszor kilépő hőmérsékletét is figyeli. A cél az, hogy a hűtőközeg pont az elpárologtató végére párologjon el teljesen.
Próbálja ki: így szabályoz az EEV
Az alábbi ábrán automata módban figyelheti, hogyan követi a szelep a hőterhelés változását. Kézi módban Ön állíthatja a nyitást, és megnézheti, mi történik, ha a szelep túl nyitva vagy túl zárva van.
Az EEV működés közben
Klímaszerelés, javítás vagy karbantartás Újpesten? Hívjon minket, vagy nézze meg az árainkat.
Miért jobb az EEV az inverteres klímában?
Az inverteres kompresszor folyamatosan változtatja a fordulatszámát, így folyamatosan változik az is, mennyi hűtőközeg kering. Egy fix kapilláris cső csak egy üzemállapotra lehet ideális, az EEV viszont minden pillanatban igazodik. Ennek előnyei:
- jobb hatásfok kis és nagy terhelésen egyaránt, tehát kisebb áramfogyasztás;
- gyorsabb hűtés és fűtés induláskor;
- a kompresszor védelme: nem jut bele folyadék, és nem is melegszik túl;
- egyszerűbb működés hűtésben és fűtésben is, hiszen a szelep mindkét irányban szabályoz;
- multi split rendszereknél minden beltéri egység saját EEV-t kap a kültéri egységben, így a vezérlés helyiségenként adagolja a hűtőközeget.
Ezért van az, hogy ma szinte minden inverteres split klímában EEV dolgozik. A multi split klímákról külön oldalon írtunk.
Tipikus EEV-hibák
- Beragadt, zárt szelep: kevés hűtőközeg jut át, a klíma alig hűt vagy fűt, a szelep után a cső erősen jegesedhet, a kompresszor pedig melegszik.
- Beragadt, nyitott szelep: túl sok hűtőközeg áramlik, a kompresszor folyadékot kaphat. Gyenge teljesítmény, szokatlan hang, a szívócső „izzad” vagy jegesedik.
- Tekercshiba vagy csatlakozóhiba: a motor nem kapja meg az impulzusokat. A tekercs ellenállása méréssel ellenőrizhető, és a szelep megbontása nélkül cserélhető.
- Szennyeződés vagy nedvesség: a szűk nyílásban a szennyeződés elakadhat, a nedvesség pedig megfagyhat. Ez legtöbbször szakszerűtlen szerelés következménye.
Az utolsó ponton a telepítés minősége a döntő. A nitrogénes forrasztás és az alapos vákuumozás megakadályozza, hogy oxid, nedvesség és levegő kerüljön a rendszerbe. A telepítés lépéseiről ebben a cikkben írtunk.
Fontos: a tünetek alapján az EEV-hiba könnyen összetéveszthető a hűtőközeghiánnyal vagy egy hibás érzékelővel. Ezért csak mérés után szabad dönteni, nem „ránézésre”.
Gyakori kérdések
Mi az a halk kattogás, amikor áramot kap a kültéri egység?
Hol van az EEV a klímában?
Cserélhető az EEV?
Gyengén hűt vagy fűt a klímája?
Ha a klímája nem hozza a megszokott teljesítményt, vagy jegesedik egy cső a kültéri egységen, hívjon minket bizalommal: +36 70 287 2121. A rendszeres karbantartás során az ilyen hibák már korai szakaszban kiderülnek. Újpesten és a IV. kerületben helyszíni felmérésünk ingyenes.
Szakemberre van szüksége?
Klímaszerelés, javítás, karbantartás és tisztítás Újpesten és környékén. Szerelés 110 000 Ft-tól, 3 év garanciával, a helyszíni felmérés ingyenes.
Hívjon minket: +36 70 287 2121Árak megtekintése
Hétfő–péntek 8–17, szombat 8–12
Források és további olvasnivaló
Szerző: Zóni Zoltán
Hűtő-, klíma- és hőszivattyú berendezés-szerelő, a Klíma Újpest tulajdonosa
Több mint 20 éve dolgozik klímákkal: 2003-ban járműklímákkal kezdte, 2006 óta szerel lakossági klímákat. Hőszivattyús szakvizsga (Debrecen, 2021), H-I. kategóriás F-gáz képesítés (EU 2024/573), 2026-ban sikeres vizsga a CO2, propán és ammónia hűtőközegekről. Hőszivattyús referenciák Panasonic, Mitsubishi és Cascade rendszerekkel, a monoblokktól a kétkörös (R32 + R134a), 80 °C-os vizet előállító nagy rendszerekig.
Ez a cikk a Klíma Újpest csapatának napi gyakorlati tapasztalatai alapján készült. Kérdése van a cikkel kapcsolatban? Hívjon bizalommal: +36 70 287 2121 · Bővebben a szerzőről
Zóni Zoltán
Hűtő-, klíma- és hőszivattyú berendezés-szerelő, a Klíma Újpest tulajdonosa. 2006 óta szerel lakossági klímákat; H-I. kategóriás F-gáz képesítés (NKVH).
Ezeket is érdemes megnézni

Milyen hűtőközeget válasszon? R32, R290 és az F-gáz szabályozás
2026.09.03.
Mikor érdemes klímát szereltetni? A telepítés legjobb időszaka
2026.10.09.